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大连变压器在运行中有哪些损失?

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大连变压器在运行中有哪些损失?

发布日期:2022-01-19 作者: 点击:

变压器设计计算的任务,就是根据上述技术规范,按照有关国家标准如《电力变压器》及《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》和相关标准等,确定变压器电磁负载、几何尺寸和电、热、机械方面的性能数据,以满足使用部门的要求。要有良好的工艺性,使其制造简单,产品的价格应便宜。要求设计者要综合考虑上述各种因素,进行多方案比较分析,选取优质方案。


充油变压器和干式变压器的大区别在于是否存在“油”。由于油是液体并且具有流动性,因此油浸式变压器必须具有外壳。壳体内部为变压器油,该油浸在变压器的线圈中,从外部看不到变压器的线圈。干式变压器无油,因此不需要外壳,可以直接看到变压器的线圈。另一个功能是在注油变压器上有一个油枕,变压器油被储存在内部,但是现在新的注油变压器也没有油枕。


大连变压器在运行中有哪些损失?


变压器运行中的损失包括两部分:


(1)是由铁芯引起的,当线圈通电后,由于磁力线是交变的,引起铁芯中涡流和磁滞损耗,这种损耗统称铁损。


(2)是线圈自身的电阻引起的,当变压器初级线圈和次级线圈有电流通过时,就要产生电能损失,这种损失叫铜损。


铁损与铜损的和就是变压器损失,这些损失与变压器容量、电压和设备利用率有关。因此,在选用变压器时,应尽量使设备容量和实际使用量一致,以提高设备利用率,注意不要使变压器轻载运行。


干式变压器一般适用于配电用,容量大都在1600KVA以下,电压在10K下,也有个别做到35KV电压等级的,而油式变压器却可以从小到大做到全部容量,电压等级也做到了所有电压,我国正在建设的特高压1000KV试验线路,采用的一定是油式变压器。 


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